+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

К какому коду вида тс относится кран автомобильный

Код вида ТС для целей налогообложения. Наименование транспортных средств. Воздушные транспортные средства. Воздушные суда. Самолеты пассажирские и грузовые. Самолеты прочие.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Код вида транспортного средства в 2016 году

Глобенко Е. Решением арбитражного суда первой инстанции от В апелляционной жалобе ИФНС по Киришскому району Ленинградской области просит решение суда первой инстанции отменить, принять новый судебный акт. В обоснование апелляционной жалобы ответчик указывает, что транспортные средства АГП г. В КК 47, Урал г. Е КА 47, автокран КС г. В ЕТ 47, автокран КС г. В МВ 47, автокран КС г. В МУ 47 относятся к грузовым транспортным средствам, и налогоплательщик неправомерно применил при исчислении налога ставку, относящуюся к самоходным транспортным средствам.

В паспортах данных транспортных средств указана категория "С", в соответствии с классификацией, установленной пунктом 5 приложения 6 Конвенции о дорожном движении.

Согласно классификации транспортных средств, введенных Женевским соглашением года о принятии единообразных технических предписаний для колесных транспортных средств, предметов оборудования и частей, которые могут быть установлены и или использованы на колесных транспортных средствах, оборудование, перевозимое специальными автомобилями, считается грузом. Судом первой инстанции не был исследован вопрос функционального назначения спорного автотранспорта. Отзыв на апелляционную жалобу не представлен.

В судебном заседании ответчик поддержал доводы апелляционной жалобы, заявитель против ее удовлетворения возражал, указав, что спорные автотранспортные средства относятся к самоходным автомобилям. Также Общество указало на отсутствие его вины в совершении правонарушения, поскольку им выполнялись Методические указания по заполнению налоговой декларации по транспортному налогу, утвержденные Приказом МНС РФ от Законность и обоснованность обжалуемого судебного акта проверены в апелляционном порядке.

Как следует из материалов дела, Инспекцией проведена выездная налоговая проверка соблюдения ЗАО "Киришское монтажное управление "Севзапэнергомонтаж" законодательства по исчислению и уплате налогов и сборов, в том числе правильности исчисления и уплаты транспортного налога за период с В ходе проверки установлены следующие нарушения, допущенные при исчислении Обществом транспортного налога: - несвоевременно представлена декларация по транспортному налогу за г.

По результатам проверки вынесено решение от Также решением доначислен транспортный налог в сумме ,00 руб. ЗАО "Киришское монтажное управление "Севзапэнергомонтаж" не согласилось с решением ИФНС по Киришскому району Ленинградской области, что явилось основанием для обращения с заявлением в суд. Заявителем уточнены требования в порядке статьи 49 АПК РФ и ненормативный акт обжалуется в части доначисления транспортного налога в сумме ,00 рублей, привлечения к налоговой ответственности в виде штрафа в сумме ,60 руб.

Из текста заявления, представленного налогоплательщиком в суд первой инстанции, также следует, что им оспаривается эпизод, связанный с применением ставок транспортного налога, установленных для самоходных транспортных средств. Между тем сумма доначисленного налога по данному эпизоду составила ,00 рублей, а не ,00 рублей, как указано заявителем и судом первой инстанции.

Сумма налоговых санкций по пункту 1 статьи НК РФ из текста заявления ЗАО "Киришское монтажное управление Севзапэнергомонтаж" следует, что привлечение к ответственности по пункту 1 статьи НК РФ за несвоевременное представление налоговой декларации по транспортному налогу им не обжалуется за неуплату транспортного налога в размере ,00 рублей составит ,00 руб.

Таким образом, у суда первой инстанции в любом случае не было оснований для признании недействительным решения налогового органа в части сумм: превышающей доначисление транспортного налога в размере руб.

По существу спорного правонарушения, удовлетворяя требования заявителя, суд первой инстанции исходил из следующего: - при определении подлежащей применению ставки транспортного налога следует руководствоваться Общероссийским классификатором основных фондов ОК ОКОФ , утвержденным Постановлением Госстандарта России от Суд апелляционной инстанции считает, что выводы суда первой инстанции сделаны при неправильной оценке фактических обстоятельств дела, нормы материального и процессуального права применены неверно.

Как следует из представленных в материалы дела паспортов автотранспортных средств, на балансе Общества в периоды , г. Общество исчисляло налог по названным автотранспортным средствам с применением налоговой ставки 25,0 рублей с лошадиной силы далее - л. Между тем ставку транспортного налога, примененную Обществом, нельзя считать правильной. Поскольку возникновение объекта налогообложения связывается с фактом государственной регистрации статья НК РФ , именно зарегистрированная в установленном порядке информация об объекте является основанием для определения размера налоговой обязанности.

На применение названной конвенции указано и в Методических рекомендациях. Спорным автотранспортным средствам, исходя из классификации, установленной Венской конвенцией, присвоена категория "С", следовательно, регистрирующим органом установлен факт возможности участия спорных автомобилей в дорожном движении.

Таким образом, спорные автотранспортные средства относятся к подвижному составу, в который, согласно Уставу автомобильного транспорта РСФСР, входят грузовые автомобили и автомобильные прицепы, автомобили повышенной проходимости, автомобили-тягачи с полуприцепами, автобусы различных типов, а также легковые автомобили, включая таксомоторы. Спорный транспорт не является ни автомобильными прицепами, ни автомобилями повышенной проходимости, ни автомобилями-тягачами, ни автобусами, ни легковыми автомобилями, следовательно, должен быть отнесен к категории грузовых автомобилей.

ОКОФ, на который ссылается в решении суд первой инстанции, предназначен не для целей налогообложения, а для учета и статистики основных средств. Определения и термины, используемые в нем, соответствуют значениям, применяемым в отраслях промышленности, и несопоставимы с наименованиями объектов обложения транспортным налогом, приведенными в пункте 1 статьи Кодекса. По этим же основаниям неприменимо к спорным правоотношениям и Постановление Правительства от Согласно названной законодательной норме ставки по транспортному налогу устанавливаются законами субъектов Российской Федерации в зависимости от мощности двигателя, категории транспортных средств и других характеристик в размерах, определяемых этой статьей Кодекса.

Статьей 1 Закона N оз установлены дифференцированные налоговые ставки в зависимости от категории автомобиля, мощности двигателя, а на транспортные средства категории "Другие самоходные транспортные средства, машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу" - единая ставка - 25 рублей с каждой лошадиной силы. Согласно статье Кодекса объектом обложения транспортным налогом признаются в том числе автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы и другие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, зарегистрированные в установленном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Порядок регистрации транспортного средства определен Постановлением Правительства Российской Федерации от Таким образом, если транспортное средство зарегистрировано в органах ГИБДД как автомобиль, то независимо от того, для какой цели оно предназначено и какое оборудование на нем размещено, это транспортное средство в качестве объекта налогообложения не является "другим самоходным транспортным средством", поименованным в пункте 1 статьи Кодекса.

По этим основаниям не может быть принято указание суда первой инстанции на классификацию видов транспортных средств, приведенную в Приказе Министерства Российской Федерации по налогам и сборам от Как следует из вышеизложенного, квалифицирующим признаком является возможная скорость передвижения транспортного средства и его предназначение для дорожного движения. На эти обстоятельства оборудование, которым оснащено транспортное средство, не влияет.

Транспортные средства, по поводу которых возник настоящий спор, зарегистрированы в органах ГИБДД как грузовые автомобили категории С. При этом их регистрация в органах технического надзора не лишает факта регистрации в органах ГИБДД их правового значения, факт регистрации в органах ГИБДД подтвержден отметками в технических паспортах транспортных средств и не оспаривается налогоплательщиком.

Согласно Правилам государственной регистрации тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов к ним органами государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники в РФ, утвержденным Минсельхозпродом РФ Исходя из этого положения, спорные транспортные средства регистрации в органах технического надзора не подлежали, следовательно, этот факт не может повлечь такого правового последствия для классификации спорного объекта налогообложения.

Следует также обратить внимание, что приложение N 4 к делу, на которое ссылается суд первой инстанции как на подтверждение факта регистрации спорной техники в органах технического надзора в материалах дела, поступившего в апелляционную инстанцию, отсутствует.

Из имеющейся в материалах дела описи документов "приложение N 4", приколотого к корочке тома 2, следует, что в нем на л. При таких обстоятельствах факт регистрации спорных транспортных средств в органах технического надзора нельзя считать подтвержденным материалами дела.

Учитывая изложенное, налогоплательщик при исчислении транспортного налога должен был применять дифференцированные налоговые ставки, установленные Законом N оз для категории "Грузовые автомобили", оснований для признания решения Инспекции в обжалуемой части не соответствующим закону у суда первой инстанции не было.

Применив ко всем автомобилям, указанным в приложении N 1 к акту налоговой проверки, единую ставку, предусмотренную для другой категории транспортных средств, Общество необоснованно занизило сумму транспортного налога, подлежащую уплате. Не может быть принят довод заявителя об освобождении его от налоговой ответственности в связи с применением Методических указаний. В указанном акте не содержится указаний, непосредственное применение которых позволяло бы отнести транспортные средства, принадлежащие заявителю, к категории грузовых автомобилей или иных самоходных транспортных средств.

При указании на разграничение этих понятий в Методических указаниях содержится ссылка на порядок регистрации транспортных средств - в органах ГИБДД грузовые транспортные средства или технического надзора иные самоходные транспортные средства.

Этот критерий, как указано выше, является верным, но он не был применен налогоплательщиком. Таким образом, суд первой инстанции сделал неверный вывод о подлежащей применению ставке транспортного налога, решение суда подлежит отмене, а апелляционная жалоба - удовлетворению.

В связи с удовлетворением апелляционной жалобы и отказом в удовлетворении требований Общества, в соответствии с положениями статьи АПК РФ расходы по государственной пошлине за рассмотрение дела судами первой и апелляционной инстанций подлежат отнесению на заявителя.

Расходы по уплате госпошлины за рассмотрение дела судом первой инстанции оставить на заявителе. Взыскать с ЗАО "Киришское монтажное управление "Севзапэнергомонтаж" в пользу ИФНС России по Киришскому району Ленинградской области рублей в возмещение расходов по уплате госпошлины за подачу апелляционной жалобы. Постановление может быть обжаловано в Федеральный арбитражный суд Северо-Западного округа в течение двух месяцев со дня изготовления постановления в полном объеме.

Книги on-line. Книги в продаже. Официальные документы. Все словоформы. Нечеткий поиск. Советы по поиску Топ запросы.

Коды видов транспортных средств. Как не допустить ошибку, определяя код, чем необходимо руководствоваться при его определении и что вам в этом поможет помимо инструкции, разобрано этой статье. Именно из него следует выбрать соответствующий вашему транспортному средству код.

Данная статья поможет владельцу обычного или специального транспорта правильно определить итоговую сумму налога с него, поскольку размер платежа напрямую зависит от указанного в декларации кода вида транспортного средства в году. Когда бухгалтеры готовят транспортную декларацию, то зачастую встречаются со сложностью в определении кода вида транспортного средства в отчётном году. Всегда есть опасения сделать ошибку. Имейте в виду: только из указанного Приложения необходимо выбирать код, принадлежащий любому типу транспорта владельца. Далее в таблице приведены все возможные коды видов транспортных средств в году, которые по ситуации необходимо отразить в декларации по налогу на транспорт за год.

Автокран транспортный налог

Легковые автомобили с объемом двигателя куб. Сроком уплаты налога в бюджет для физических лиц является дата не позднее 31 декабря налогового периода. В случае прохождения регистрации, перерегистрации, государственного или обязательного технического осмотра транспортных средств, физические лица производят исчисление и уплату налога в бюджет до совершения указанных действий в порядке, установленном настоящим Кодексом. По внесению изменений в Свидетельство о регистрации транспортного средства Согласно пункту 1 статьи Налогового кодекса плательщиками налога на транспортные средства являются физические лица, имеющие объекты налогообложения на праве собственности, если иное не установлено настоящей статьей.

Полный перечень кодов вида транспортного средства

Глобенко Е. Решением арбитражного суда первой инстанции от В апелляционной жалобе ИФНС по Киришскому району Ленинградской области просит решение суда первой инстанции отменить, принять новый судебный акт. В обоснование апелляционной жалобы ответчик указывает, что транспортные средства АГП г. В КК 47, Урал г.

Ответ: При определении видов автомототранспортных средств и отнесения их к категории грузовых или самоходных транспортных средств нужно руководствоваться данными паспорта транспортного средства ПТС.

Текущая версия Вашего браузера не поддерживается. Саровска , основанием для обращения гражданина Золоторева Н. Гражданин, получив отказ от инспекции в освобождении от налогообложения изъятого транспорта, вынужденно оплатил налог за г. Налоговый орган не согласился с налогоплательщиком и доначислил сумму налога, применяя более высокую ставку налога. Тот факт, что согласно ОКОФ спорные автотранспортные средства выделены в отдельный подраздел, по мнению налоговиков, не свидетельствует об их отнесении к самоходным, поскольку специальное оборудование названных транспортных средств установлено на базе грузовых автомобилей. Специальные автомобили различных марок, моделей и модификаций, на шасси которых установлено различное оборудование, агрегаты и установки, относятся к категории "грузовые автомобили". Правовые ресурсы "Горячие" документы Кодексы и наиболее востребованные законы Обзоры законодательства Федеральное законодательство Региональное законодательство Проекты правовых актов и законодательная деятельность Другие обзоры Справочная информация, календари, формы Календари Формы документов Полезные советы Финансовые консультации Журналы издательства "Главная книга" Интернет-интервью Форумы Классика российского права Полезные ссылки и онлайн-сервисы Подписаться на рассылки Новостной информер КонсультантПлюс Новостные RSS-ленты и Twitter Экспорт материалов Документы Подборки материалов.

Код вида ТС для автокрана в декларации по транспортному налогу

Объектом налогообложения по транспортному налогу в соответствии со ст. Налоговые ставки, согласно ст. Таким образом, вопрос о принадлежности транспортного средства к той или иной категории транспортных средств имеет принципиальное значение при выборе ставки, по которой будет осуществлено налогообложение. В настоящее время существует спор о том, относить ли автокраны к грузовым автомобилям или к прочим самоходным транспортным средствам.

Раздел 7. Коды видов транспортных средств ТС. Закрыть уголовный кодекс закон рф об общественных объединениях Федеральный закон О государственном банке данных о детях, оставшихся без попечения родителей Федеральный закон О государственном пенсионном обеспечении в Российской Федерации N ФЗ Закон РФ Об обязательном медицинском страховании N ФЗ федеральный закон фз федеральный закон 8 фз фз закон о ветеранах Федеральный закон РФ О бухгалтерском учете N ФЗ закон о несостоятельности банкротстве.

Новости Инструменты Форум Барометр. Войти Зарегистрироваться. Вход для зарегистрированных:. Забыли пароль? Войти через:. Раньше вы входили через. Восстановление пароля. Отправить Регистрация. Форум Форум.

Выбор кода вида транспортного средства напрямую влияет на сумму Погрузчик (не авто-) относится к коду «Другие оборудование подъемно-транспортное подвижное (в частности краны общего.

ПОСТАНОВЛЕНИЕ 13 АРБИТРАЖНОГО АПЕЛЛЯЦИОННОГО СУДА ОТ 26.11.2007 ПО ДЕЛУ N А56-15586/2007

.

Код вида транспортного средства в декларации по транспортному налогу

.

К какому коду вида тс относится кран автомобильный

.

Законодательная база Российской Федерации

.

.

.

Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев. Будь первым!

© 2018-2019 mysilkskin.ru